6月30日,怀化西至钦州港东多式联运图定班列首发仪式在湖南怀化举行。这趟满载82个标准集装箱的列车将从怀化国际陆港出发,直达广西北部湾钦州港,随后通过海铁联运分批运往新加坡、越南等国家,进一步加速中国中部地区与东盟及全球市场的连接。
这条怀化西至钦州港东的多式联运图定班列,采用了“定点、定线、定时、定价、定车次”的五定模式。该班列将每周固定开行三班,运输时效为22小时16分钟,相较于以往提升了超过50%。班列投入常态化运营后,中部地区的货物能够通过怀化实现快速集结,预计可实现“30小时通江达海、3天直达东盟”的运输目标。
怀化作为西部陆海新通道东线的重要节点城市,也是湖南省唯一面向东盟的货运集结中心。其国际陆港目前已开通216条运输线路,构建了7条国际物流大通道,网络覆盖全球69个国家和地区的238个港口和站点。截至6月28日,怀化国际陆港今年已累计发运班列695列,货值约49亿元人民币,班列累计发运量已超过3500列。
为了确保图定班列的顺利运行,长沙海关所属怀化海关持续推进通关监管改革,推广“直装直提”等便捷措施,并推动海铁多式联运监管等新模式的实施。怀化国际陆港也推出了“空箱内陆前置调度”服务,常态化储备了七大全球主流航运企业的海运标准空箱,实现了全程一箱直达,无需中途更换集装箱。




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